Кабриолетът и колата с голям панорамен покрив се купуват със сърцето. Слънчев ден, свален гюрук, небе над главата – трудно е да мислиш за уплътнения и хидравлика. Но именно покривът е мястото, където такава кола крие най-много изненади. Механизмът е сложен, уплътненията стареят, а водата, влязла веднъж, оставя следи в салона и в електрониката. В този материал описваме как да проверите покрива и всичко около него, преди да платите, и какво добавят към огледа специалистите от „Избор на кола“.
Кои коли попадат в тази група
Не става дума само за класическите кабриолети. В обявите ще срещнете много видове „отворени“ коли и всеки има своите особености:
- Платнен гюрук – например при кабриолетите на Audi A3 и A5, Mercedes CLK и E-класа купе-кабрио, New Beetle.
- Сгъваем твърд покрив – Volkswagen Eos, BMW Серия 3 кабрио (E93), BMW Z4 (E89), Mercedes SLK, SLC и SL. Тук механизмът е хидравличен или електрохидравличен и по-сложен.
- Платнен покрив, който се навива – някои версии на Toyota Aygo.
- Голям панорамен покрив – Kia Sportage от третото поколение, Škoda Karoq, Volkswagen Sharan, много комбита и SUV.
- Безрамкови врати – Volkswagen Arteon и CC, Mercedes CLA, Audi A5. Тук уплътненията на стъклата са критични.
Огледът стъпка по стъпка
Стъпка 1: пълен цикъл, и то няколко пъти
Покривът се отваря и затваря докрай, не до половината. При кабриолетите с твърд сгъваем покрив целият цикъл се изпълнява поне два-три пъти. Гледайте дали движението е плавно, дали капакът на багажника се отваря и заключва правилно, дали има спиране по средата, скърцане или необичаен шум от помпата. Механизъм, който работи бавно и „на тласъци“, е признак за износване или за ниско ниво на хидравличната течност.
Важно: правете това при работещ двигател. При слаб акумулатор част от консуматорите се изключват и механизмът може да откаже, без да е повреден. В „Избор на кола“ проверяват екстрите именно така – с включен мотор, всяка функция поотделно.
Стъпка 2: уплътненията
Огледайте гумените уплътнения по рамката на покрива, по стъклата и по вратите. Напукани, втвърдени, разкъсани или изместени уплътнения пропускат вода и вятър. При безрамковите врати стъклото трябва леко да се спуска при отваряне и да се притиска плътно при затваряне. Шум от вятъра при по-висока скорост по време на пробното каране също подсказва проблем с уплътнение.
Стъпка 3: платното
При платнените гюруци огледайте материята за пукнатини, протривания по сгъвките и избеляване. Задното стъкло – особено ако е пластмасово – не бива да е напукано или помътняло. Попитайте дали колата е стояла навън през зимата.
Стъпка 4: следи от вода в салона
Тук е най-важната част. Водата, влязла през покрива, не изчезва безследно. Ето къде да търсите:
- Под стелките и мокета на пода – влага, петна, тиня.
- По релсите и болтовете на седалките – ръжда, която при нормална употреба не се образува.
- В тапицерията на тавана, когато има такава – петна, увиснали части.
- В гнездото на резервната гума и в другите скрити кухини.
- Миризмата – мухъл или силен ароматизатор, който се опитва да я прикрие.
Обърнете внимание и на претапицирания таван в иначе стар салон. Той може да е подменен заради петна от вода. Специалистите от „Избор на кола“ гледат и конекторите в купето – корозирали клеми издават влага, която може да създаде електрически проблеми месеци по-късно.
Стъпка 5: електрониката
Механизмът на покрива се управлява от модул, който пази записи за грешките. Влагата в салона може да остави следи и в други модули. Пълната компютърна диагностика показва дали има записани проблеми, които не се виждат на таблото. Затова в „Избор на кола“ четат всички модули с апаратура според марката, а не само двигателя.
Стъпка 6: пробното каране със затворен и с отворен покрив
Направете част от маршрута със затворен покрив и част – с отворен, ако времето позволява. Със затворен покрив слушайте за тракане, скърцане и свирене около рамката. С отворен обърнете внимание дали има вибрации от купето на неравности. Кабриолетите нямат твърд таван, който да държи каросерията, и производителите компенсират с подсилвания отдолу. Ако колата е била удряна и после ремонтирана небрежно, това често се усеща именно на лош път. Специалистите на „Избор на кола“ проверяват купето с дебеломер и оглеждат фугите, болтовете и заварките, а след каренето правят повторен оглед.
Стъпка 7: документите и историята
Попитайте къде е стояла колата – в гараж или на открито. Кабриолет, прекарал години на улицата под сняг и дъжд, има по-голям шанс за проблеми с уплътненията и платното. Поискайте фактури за ремонти по покрива, ако има такива. Сменено платно или ремонтирана хидравлика не са лоши новини – напротив, означават, че собственикът се е грижил. Лоша новина е, когато продавачът не знае нищо или отговаря уклончиво.
Кабриолет или купе с панорама – кое да изберете
Това е въпрос на вкус и на начин на употреба. Ако колата ще нощува навън, по-простата конструкция е по-спокоен избор. Ако се колебаете, консултацията преди покупка в „Избор на кола“ струва 51 € и в нея се обсъждат и такива практически въпроси.
Панорамният покрив – отделна тема
При голям стъклен покрив се проверява не само дали се отваря и затваря щората и стъклото, но и дали отводнителните канали не са запушени. Водата от тях трябва да излиза навън, а не в салона. Ако тапицерията около колоните или тавана е с петна, най-вероятната причина е запушен канал.
Таблица: признак и какво означава
| Признак | Вероятна причина |
|---|---|
| Покривът спира по средата | Хидравлика, датчик, слаб акумулатор |
| Шум от вятъра | Износено или изместено уплътнение |
| Мокър мокет | Теч от покрива или от запушен канал |
| Ръжда по релсите на седалките | Продължителна влага в салона |
| Нов таван в стар салон | Възможна смяна заради петна от вода |
Една практична подробност: ако е възможно, помолете продавача да полее покрива с маркуч за минута-две, след като огледът на сухо е приключил. После отворете вратите и вижте дали отнякъде е влязла вода. Това е може би най-простият тест за уплътненията, който всеки може да направи сам, без никакви уреди.
Видео: цялостна проверка на кола преди покупка – Избор на кола
Кога да се откажете
Износено уплътнение е ремонт с ясна стойност и може да влезе в преговорите. Хидравлика, която не работи, също се смята в цената, ако знаете колко ще струва. Признаци за продължителна влага в салона заедно с грешки в електрониката обаче са друга категория – тогава проблемите могат да продължат да се появяват дълго след покупката.
Колко струва и как да заявите
Проверката на лек автомобил – кабриолет или кола с панорамен покрив – е 112 € и включва идването до колата, цялостния оглед и пълната компютърна диагностика. Най-добре е огледът да е на дневна светлина и на суха кола. Повече за това как Избор на кола пробва екстрите ще намерите в отделния материал, а признаците за влага са подробно описани в текста за следите от вода в салона според Избор на кола. Останалите услуги и контактите са на izbornakola.com. Отворената кола трябва да носи удоволствие, не капки по главата – а „Избор на кола“ ще ви помогне да разберете кое от двете купувате.
Прочетете още: Как да проверявате селскостопанска и строителна техника с компютър
Материалът е предоставен от Избор на кола.
